Rám BMX SUBROSA OM V2
Rám BMX SUBROSA OM V2 je signature rám Jorisa Coulomba a je súčasťou Subrosa kolekcie už mnoho rokov a tento rok prerobil tú najväčšiu zmenu. Vyskúšaná a overená moderná geometria, ktorú Joris a jazdci milujú sa zachovala aj v tejto verzii.
Rám BMX SUBROSA OM V2 je signature rám Jorisa Coulomba a je súčasťou Subrosa kolekcie už mnoho rokov a tento rok prerobil tú najväčšiu zmenu. Vyskúšaná a overená moderná geometria, ktorú Joris a jazdci milujú sa zachovala aj v tejto verzii. OM V2 je ten najkratší rám v kolekcii Subrosa s dĺžkou zadnej stavby 12.6". Práve preto v Subrose usúdili, že je čas pridať invest cast mostík spodnej stavby. Tento nový diel má zvary na väčšej ploche okolo BB a disponuje tak zvýšenou silou a odolnosťou proti ohnutí.Umožňuje tiež využitie tých najširších plášťov na trhu. Integrovaná sedlová objímka a nové nálepky dohromady s novými farbami už len podčiarkujú celkový pocit z tohto rámu.
Špecifikácia produktu: Rám BMX SUBROSA OM V2
- Materiál rámu: 4130 chromoly, double butted TT a DT
- Signature rám: Joris Coulomb
- Top tube: 20.5" / 20.75" / 21"
- Head tube: 75° / 125mm
- Seat tube: 71°
- Chainstay: 12.6" / 13.74"
- Standover: 9.0"
- BB height: 11.7"
- Hlavové zloženie: integrované hl. zloženie
- Otvory pre gyro tabs: áno
- Brzdový hardvér: odnímateľný, nie je súčasťou
- Stredové zloženie: Mid
- Sedlová objímka: integrovaná
Zanechajte nám email, správu na Facebooku alebo využite náš chat (modré tlačidlo vpravo dole).
Webová stránka výrobcu
subrosabrand.com
Parametre produktu
| Hmotnosť | 2.31 kg |
Tovar s dostupnosťou "Na sklade" je zvyčajne doručený do 1 - 2 pracovných dní od potvrdenia objednávky. Platí pre všetky objednávky vytvorené do 15:00 a všetky spôsoby doručenia (UPS, Slovenská pošta a Packeta)
Objednávky vytorené po 15:00 budú spracované na ďalší pracovný deň.
Tovar s dostupnosťou "Na externom sklade" bude doobjednaný u nášho dodávateľa a Vám doručený zvyčajne do 4 - 6 pracovných dní od potvrdenia objednávky.
Konkrétny termín doručenia bude upresnený emailom.
